חדשות נדל''ן

חדשות: כל החדשות | נדל"ן בישראל | משכנתאות | איכות הסביבה | צרכנות

רכבת קלה בתל אביב – כנראה רק בשנת 2014
הדפס הדפס     ספר עלינו לחברייך ספר עלינו לחברייך

רכבת קלה בתל אביב – כנראה רק בשנת 2014

06 באוקטובר 2008   קבוצת אם-טי-אס (MTS) ונציגי המדינה שוב לא הגיעו לסיכום עם הבנקים המעורבים בפרויקט הרכבת הקלה בתל אביב ולפי כך, מועד הסגירה הפיננסית של הפרויקט נדחה בשנית בארבעה חודשים ל- 28 בינואר 2009.

הכל התחיל בשנת 1973, כאשר הורתה גולדה מאיר, ראש הממשלה דאז, להתחיל לעבוד על תכנון של מערכת הסעה המונית בעיר המטרופולין תל אביב. אך הרעיון של גולדה נשאר רק בגדר הרעיון. 20 שנה לאחר מכן, כמה חודשים לפני הבחירות לראשות העיר, רוני מילוא הבטיח לתושבי העיר להקים סוף-סוף את הרכבת הקלה. אך מסיבה לא ברורה, עניין הרכבת התקדם בעצלתיים ואפילו לא התקדם בכלל.

רק בחלוף 4 שנים הוקמה חברה ממשלתית – נתיבי התחבורה העירונית (נת"ע) וכעבור שלוש שנים נוספות נחתם הסכם על מערכת הסעות המוניית בתל אביב. ההסכם נחתם בין משרד האוצר, משרד התחבורה ועיריית תל אביב אך אף גורם לא טיפל בנושא.

בשנת 2006 עיריית תל אביב פרסמה מכרז ונקבע הזוכה הסופי – קבוצת אם-טי-אס הכוללת את חברת אפריקה ישראל, סימנס, אגד ועוד כמה חברות זרות מאסיה ואירופה. מאז חלפו כמעט שלוש שנים נוספות וטרם נחתם הסכם פיננסי בן חברת אם-טי-אס לבנקים המעורבים בפרויקט, למרות שהמועד האחרון לסגירה הפיננסית של הפרויקט הוא בינואר 2009 - המועד האחרון שהמדינה תאפשר את השלמת הסכם המימון של הפרויקט.

בינתיים, שר האוצר רוני בר-און הודיע כי הוא שוקל לדחות את הקמת הרכבת הקלה בעשר שנים נוספות לפחות ולהפנות את כל המשאבים לפתרון התחבורה בפריפריה.
בנוסף, המשנה למהנדס העיר תל אביב, אלדד מרחב, סבור כי העיר תל אביב זקוקה לרכבת תחתית ולא לרכבת קלה שתכננו מלכתחילה.
על פי דבריו, בשנת 2030 צפויים לעבור בצומת קרליבך בשעות השיא למעלה מ- 9,000 נוסעים. אם לא תהיה רכבת תחתית, "הנוסעים" ילכו על הכביש ברגל מרוב העומס האדיר שייווצר באזור.

משרד האוצר לא מסכים לשנות את התוכניות וטוען שהפרש העלויות בין בניית רכבת תחתית לרכבת עלית מגיע למיליארד שקלים.

מעיריית תל אביב נמסר שעד לרגע זה הזכיין כבר קיבל 70 מיליון שקל לביצוע הפרויקט ולאחר שההסכמים הפיננסים יחתמו יתחיל בעבודה מיד. כבר בשנת 2014 בתל אביב תהיה הרכבת הקלה הראשונה.
אנחנו מקווים.

מצב הנדל"ן בפריפריה - בערים רבות לא נמכרה השנה אף דירה

מחוז המרכז נשאר להיות האזור המבוקש ביותר למגורים בארץ »»

מעונות סטודנטים חדשים במדרשת רופין

מדובר בהקמת 310 חדרי מעונות בהשקעה של 50 מיליון שקל »»

דן שילון מכר את הווילה שלו בקיסריה ב- 13.2 מיליון שקל

בקרוב גם הווילה של גאידמק בקיסריה תוצע למכירה »»

משה קצב יקבל משרד חדש במגדל משה אביב ברמת גן

עלות המשרד למשלם המסים - 14 אלף שקל לחודש. דיירי הבניין: "זו שערוריה, שאחרי כל מה שעשה קצב הוא יצחק על כולנו מהקומה ה- 49" »»

אושרה תוכנית להקמת מלון בן 250 חדרים במושבה הגרמנית

אושרה תוכנית להקמת מלון בן 250 חדרים במושבה הגרמנית. בנוסף אושרה תוכנית להתחדשות עירונית במורדות הכרמל הצרפתי »»
יעוץ ושירותים
משרדי תיווך
המתווכים המורשים לעסוק בתיווך נדל"ן.
יעוץ ושירות משפטי
יעוץ ושירות משפטי בנושאי נדל"ן ומקרקעין.
שירותי הובלות
שירותי הובלות לכל רחבי הארץ.
מיחזור משכנתא
רוצה לדעת כמה תחסוך? בדיקת כדאיות חינם.
הצעת ביטוח נכס
ביטוח חיים, תכולה ומבנה - ביטוח משכנתא.
ביקורת ליקויי בניה
ביקורת מבנים, ליקויי בניה, בדק בית.
מדידת קרינה
ברישיון משרד לאיכות הסביבה.
בדיקת גז ראדון
בדיקת נוחכות גז ראדון במבנים (גם בממ"ד ומקלט).

התוכן באתר עזר לכם?

תוכן עיקרי
מתווכים  |   עורכי דין  |   הובלות  |   משכנתא  |   ביטוח
בדיקות קרינה וגז ראדון  |   ביקורת מבנים וליקויי בניה
דירות להשכרה  |   דירות למכירה  |   פרוייקטים חדשים
לעוסקים בענף הנדל"ן
פרסום  |   לימודי נדל"ן  |   סרגל כלים
תוכנה המתקדמת ביותר למשרדי תיווך
דרושים בתחום  |   קישורים רלוונטים
קישורים בעלי עניין
דירות להשכרה בירושלים  |   דירות למכירה ירושלים
דירות להשכרה בבאר שבע  |   דירות להשכרה בחיפה
דירות להשכרה בתל-אביב  |  עסקים  |   כונס נכסים
 

ערוצי נדל"ן נדל"ן פלוס © 2008 - 2000 תנאי השימוש | צור קשר | מפת אתר | תוכנית שותפים